Еще в 2012 году Рено выкатить замену переставшему выпускаться семейному минивэну в набирающем популярность кузове кроссовера. И вот совсем недавно на европейских дорогах был замечен странный гибрид другого минивэна Гранд на внедорожном шасси. Вероятно, за необычным кузовом скрывается проходящая стандартную серию тестов техническая начинка 2 поколения.
Фургон Кангу после рестайлинга
Техническая сторона обновления состоит в установке более совершенных электронных помощников. Набор двигателей остался прежним это бензиновый 1.6, выдающий 88 либо 106 л.с., в зависимости от версии, и три варианта полуторалитрового дизеля: на 75, 90 или 110 «лошадок».
Внутри салона установлен новый руль, приведена в соответствие с современными требованиями обшивка, изменилась форма зеркал. Улучшилась эргономика центральной консоли, органы управления климатом получили отдельный дисплей, а для настройки основных параметров служит система R-Link с большим сенсорным экраном.
Основное отличие, которое сразу бросается в глаза из облика фургона исчезли миловидные фары-капли, замененные более деловитыми овальными аналогами, заостренными с концов. Капот с выемкой посередине, крупный, окрашенный в цвет кузова логотип и расходящиеся от его центра к светотехнике линии напоминают дизайн не так давно анонсированного .
Грузопассажирский универсальный фургон Рено Кангу второго поколения, производящийся с 2008 года, в начале 2013-го подвергся рестайлингу. Стоит отметить, что это уже вторая по счету модернизация Kangoo 2: в 2010-м был немного изменен облик передка модели и линейка двигателей. Обновление также будет применено к длиннобазисной модификации и электромобилю
Рено Дастер, Рено Логан, Сандеро Степвей, Флюенс и Меган.
Комментариев нет:
Отправить комментарий